(조세금융신문=이정욱 기자) 두산건설이 ‘남부내륙철도(김천~거제) 건설사업 제8-1공구 노반신설 기타공사’와 한국수자원공사가 발주한 ‘남강댐(Ⅰ) 광역상수도 노후관 개량사업 시설공사(1공구)’를 연이어 수주했다고 30일 밝혔다.

남부내륙철도(김천~거제) 건설사업은 경북 김천에서 경남 거제까지 총 연장 174.6km 구간에 고속철도를 건설하는 사업으로, 총사업비는 7조974억원 규모다. 두산건설은 이번에 수주한 제8-1공구에서 경남 고성군 일원을 통과하는 구간의 시공을 담당한다.

해당 노선은 설계속도 250km/h의 고속철도로, 전 구간 개통 시 서울에서 거제까지 이동 시간이 약 2시간 30분대로 단축될 예정이다. 이를 통해 남부권 철도 교통망 확충과 지역 균형발전에 기여할 것으로 기대된다.

제8-1공구는 총 연장 12.28km 중 11.28km가 터널로 구성된 고난도 공사 구간이다. 두산건설은 경부고속철도, 호남고속철도, 수서~평택 SRT 등 다수의 고속철도 시공 경험을 바탕으로 본 사업을 수행할 계획이다. 총 공사금액은 2612억원이며, 이 중 두산건설 수주금액은 2089억원이다. 공사기간은 착공일로부터 72개월이다.

두산건설은 이와 함께 한국수자원공사가 발주한 남강댐(Ⅰ) 광역상수도 노후관 개량사업 시설공사(1공구)도 수주했다. 본 사업은 설치 후 36년 이상 경과한 광역상수도 관로를 대체·개량하고 일부 구간을 이설해 경상남도 진주시, 사천시, 통영시, 고성군 일원에 안정적인 용수 공급체계를 구축하기 위한 사업이다.

해당 공사의 총 공사금액은 1267억원이며, 이 중 두산건설 수주금액은 599억원이다. 공사기간은 착공일로부터 52개월이다.

두산건설은 철도, 지하철, 전력구 등 다양한 공공 인프라 분야에서 수주 실적을 축적해 왔다. 국내 최초 민간제안형 무인 중전철인 신분당선 사업에서는 대표사로 참여해 기획, 설계, 시공을 수행했으며, 준공 이후에는 자회사를 통해 운영을 맡고 있다. 최근에도 도로 및 전력구 공사 등 대형 인프라 사업을 수주하며 공공토목 분야에서의 입지를 확대하고 있다.

두산건설은 “이번 철도 및 수자원 인프라 사업 수주를 통해 공공토목 분야에서의 경쟁력을 다시 한번 확인했다”며 “앞으로도 축적된 기술력과 시공 경험을 바탕으로 품질과 안전을 최우선으로 하는 사업 수행에 주력할 계획”이라고 밝혔다.

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